在河南块把钱一公斤的蒜薹,为啥在英国卖到

河南商报首席记者吴军

全文字，阅读约需5分钟

“蒜你狠”来时，河南一公斤大蒜能卖到19元；可当“蒜你惨”来时，同样是一公斤大蒜，只卖到2.9元。

在国内不要钱都没人抽的蒜薹，为啥在国外，一公斤能卖到90元？

10月26日，在郑州一场乡村物流研讨会上，河南省物流与区域经济发展软科学研究基地副主任、河南大学商学院物流管理系主任杨洁辉做的一组数据对比，引起了不少人的注意。

怪象

在国内不要钱都没人抽的蒜薹，在英国卖到90元/公斤

“蒜你狠”和“蒜你惨”之间的距离有多远？

研讨会上，河南省物流与区域经济发展软科学研究基地副主任、河南大学商学院物流管理系主任杨洁辉，以《从农产品供应链实践到教学、研究——以杞县大蒜为例》为题做了分享。

▲河南省物流与区域经济发展软科学研究基地副主任、河南大学商学院物流管理系主任杨洁辉

杨洁辉称，根据~年全球大蒜种植分布算，位居世界大蒜产量前三的分别是中国、印度、韩国，这三个国家大蒜的产量就占了世界总产量的86％。而中国大蒜的种植面积和产量分别占世界大蒜种植面积和总产量的58.43％和80.86％。

▲北京新发地-年大蒜平均价走势对比图

全球来看，中国是产蒜大国，就国内而言，河南则是全国产蒜最多的省份，其次是山东。

年上半年时，蒜价大涨，国内的大蒜价格最高涨至19元一公斤，人称“蒜你狠”。当年下半年及至年，画风突变，价格一度低至2.9元／公斤。杞县有些镇94%耕地种植大蒜，每年重茬种植率很高。

年5月6日，杨洁辉在杞县调研时，发现刚从田地里抽出来的新鲜蒜薹，几毛钱一斤都没人要，有的种植户甚至免费请人来抽，谁抽了归谁，中午还管饭，仍然找不到人。

她随手拍了张照片发给一个正在英国考察的朋友，过了一会儿对方回复：在英国，这样的蒜薹，一公斤可卖到超过十英磅（按当时汇率算，约合人民币90元）。

在英国成了香饽饽的蒜薹，为何在国内遭到贱卖？

杨洁辉称，冷链物流不到位、蒜薹得不到保鲜是主要原因。

调研中，杨洁辉了解到，杞县的大蒜加工大部分都是初加工、工业化率低，当环保严查时，多家加工企业一度90%停产，虽然全县有10万大蒜经纪人，但供应链仍处于碎片化状态。

“大蒜出口时，产量比河南稍小的山东反而更有话语权。”杨洁辉建议，作为大蒜主产区，为了提高大蒜的附加值，建议河南当地政府和企业可以从建冷库、物流园区、做供应链金融等方面着力。

追问

河南蒜薹价格低,只是因为冷链物流不到位?

在国内免费抽都没人要的蒜薹，为何在英国能卖到90元一公斤？

杨洁辉分析认为，这有三个原因,一是河南是产蒜大省，当然也是产蒜薹的大省，当供过于求时，价格就会一路下滑。二是当前河南储存大蒜的冷库，并不适合储存蒜薹，导致蒜薹不能长时间保鲜，附加值不高。三是，英国超市卖的蔬菜和水果大部分从西班牙、非洲和南美（巴西）等地进口，而且种类比较单一，价格比中国国内要高，而中国的蒜薹、韭菜等只能在伦敦的部分中国超市能够买到，主要来源是华人农场，产量有限，价格偏高。所以，购买者买蒜薹时，都是几根几根地买，而不是像在国内一买一把或者一捆，买大蒜时也是一次只买一头。

为了印证这个说话，年10月29日，杨洁辉一个正在英国贝德福德小镇留学的学生拍了一张当地超市的价格表，发给了河南商报记者。从图片上的价格表可以看出，当时的大蒜价格为一头8.1元人民币。

▲10月29日，英国贝德福德小镇一个超市的大蒜销售价格表

同一天，河南商报记者在郑州市中原区一个超市看到，大蒜一斤售价4.98元。河南商报记者买了一头大蒜，超市收费0.4元。

▲10月29日，郑州市中原区一个超市的大蒜销售价格

河南的冷链物流发展如何，在国内处于什么地位？

河南味易供应链管理有限公司董事长赵永阁称，和国外一些发达国家的冷链物流相比，河南的冷链还有一些短板需要补齐，如冷链人才太少、资本不够、企业规模普遍较小以及面临恶性竞争等。

不过在国内，河南的冷链物流发展在全国处于中上水平，主要有以下优势：区位优势，位于中国之中，“米”字形高铁、高速公路以及航空港优势；产业优势，有思念、三全等速冻食品生产企业，还有双汇等肉制品加工企业等；政策优势，近几年，河南出台了多个发展冷链物流的政策、通知、方案等。

河南港新冷链总经理李建义认为，河南的冷链物流发展在全国位居前列，这样说的理由是：河南冷库总量居全国第四，河南的冷藏车数量位居全国第二。

预判

政策、消费双重施压下，冷链物流行业将迎来新格局

因冷链物流不到位，蒜薹在国内遭到贱卖。

年10月26日，同样参加研讨会的河南省制冷学会冷链物流工作委员会副主任、河南牧业经济学院物流与电商学院党委书记于晓胜称，这种情况以后将会有所改观。

▲河南省制冷学会冷链物流工作委员会副主任、河南牧业经济学院物流与电商学院党委书记于晓胜

于晓胜称，近几年，国家对冷链物流的发展越来越重视，至年，先后出台了进一步促进冷链物流发展的指导意见、通知等；年7月30日，中央还提出要实施城乡冷链物流设施建设工程。

农业部甚至预测，到年，全国主要冷链产品人均消费水平将达公斤/年。

随着国家各部门的重视和人们消费观念的转变，于晓胜预判，冷链物流的发展也将迎来新趋势。比如在装备和技术方面，智慧冷链物流装备、追溯技术、区块链技术将会得到广泛运用；在经营管理方面，协同、集聚、可预测、可计算、可分析、可控制、可视化的新理念将会得到灌输。

另外，冷链物流模式还会向智能无人化、主动信息化、仓配一体化、新鲜直供化、跨境全链条化、共享冷链化等模式转变。

记者手记

价格穿越，此蒜薹已非彼蒜薹

乍一听，煞是振奋人心。

你想想，前几年在河南乡镇马路两边倾倒的、没人要的蒜薹，一转眼，在英国竟然卖到一公斤90元！

这个对比，想想就很兴奋。

杨洁辉说，年刚知道这个对比时，她就想着要在河南收购一大批蒜薹拉到英国去买，那岂不是赚翻了？

但是，另一个不容忽视的事实是：英国人并不吃蒜薹和大蒜！

在英国购买蒜薹和大蒜的%都是中国人。

扎心了没？

所以啊，在中国一度低得卖不上价儿、随便抽、谁抽了归谁还管饭的蒜薹，是真便宜；在英国的超市，贵到让人咋舌，购买时只敢几根几根地买的蒜薹，也是事实。

但是，此蒜薹，已经非彼蒜薹了。

因为，环境变了，当地的购买力变了，消费群体的多少也变了。

本文未经许可禁止其他公号及媒体转载、引用，一经查实，“郑州批发市场”团队将举报到底。

监制/赵强统筹/李兴佳编辑/杨中霞

视觉/河南商报视觉产品部

转载请注明：http://www.sh-chenfa.com/smcp/18208.html